As máquinas de construção desempenham um papel importante em domínios como a construção, as estradas, a mineração e a agricultura, e são também uma das principais fontes de emissões de carbono.Os governos de todo o mundo têm encorajado o desenvolvimento de máquinas de construção para a nova energia, e a eletrificação tornou-se a principal tendência no desenvolvimento da indústria de máquinas de construção.
Beneficiando-se de melhorias no desempenho principal, tais como a potência de funcionamento da bateria, a duração do ciclo, a velocidade de carregamento e a fiabilidade,O custo total da bateria diminuirá gradualmente e a eficiência operacional aumentará significativamente., melhorando significativamente a economia das máquinas de construção elétricas e a taxa de penetração da eletrificação deverá aumentar rapidamente.
Módulo C
Especificações
Módulo C1
Módulo C2
Módulo C3
Módulo C4
Célula de bateria
3.2V 206Ah
3.2V 230Ah
3.2V 280Ah
3.2V 304Ah
Configuração
1P48S
1P48S
1P36S
1P36S
Modulo de bateria
153.6V 206Ah
153.6V 230Ah
115.2V 280Ah
115.2V 304Ah
Energia
310,64 kWh
350,32 kWh
320,25 kWh
350,02 kWh
Configuração máxima do sistema
3P5S
3P5S
3P7S
3P7S
Taxa de cobrança
1C
1C
1C
1C
Taxa de descarga
1C
1C
1C
1C
Dimensões
1060*630*240 mm
Metodos de arrefecimento
Refrigeração natural, refrigeração líquida
Metodos de aquecimento
aquecimento de líquido, filme de PI
Proteção
IP67
Temperatura de trabalho
-20 °C -60 °C
Módulo H Capacidade superior
Especificações
H1Modulo
H2Modulo
Módulo H3
H4Modulo
Célula de bateria
3.2V 230Ah
3.2V 304Ah
3.2V 230Ah
3.2V 304Ah
Configuração do módulo
1P96S
1P72S
1P84S
1P63S
Modulo de bateria
307.2V 230Ah
230.4V 304Ah
268.8V 230Ah
201.6V 304Ah
Energia
700,65 kWh
700,04 kWh
610,82 kWh
810,28 kWh
Configuração máxima do sistema
3P2S
3P3S
3P3S
3P4S
Taxa de cobrança
1C
1C
1C
1C
Taxa de descarga
1C
1C
1C
1C
Dimensões
2050*630*240 mm
1850*630*240 mm
Metodos de arrefecimento
Refrigeração natural, refrigeração por líquido
Metodos de aquecimento
aquecimento de líquido, filme de PI
Proteção
IP67
Temperatura de trabalho
-20 °C -60 °C
Alguns sistemas de bateria para referência (usando módulo C2 de 153,6V 230Ah)
Módulo Qty
Energia total
Volt nominal
Capacidade
Volt de trabalho
Potência de descarga @ 25°C
3S 1P
1050,9 kWh
460.8V
230Ah
360 V a 525 V
50 kW nominal, 100 kW no máximo
Pico de 200 kW durante 30 segundos
3S 2P
2110,9 kWh
460.8V
460Ah
360 V a 525 V
100kW nominal 180kW máximo
Pico de 360 kW durante 30 segundos
3S 3P
3170,7 kWh
460.8V
690Ah
360 V a 525 V
150kW nominal 220kW máximo
Pico de 440 kW durante 30 segundos
4S 1P
1410,3 kWh
614.4V
230Ah
480V-700V
70 kW de potência nominal 140 kW max.
Pico de 280 kW durante 30 segundos
4S 2P
2820,4 kWh
614.4V
460Ah
480V-700V
140kW nominal 240kW máximo
Pico de 480 kW durante 30 segundos
4S 3P
4230,9 kWh
614.4V
690Ah
480V-700V
210kW nominal 290kW máximo
Pico de 590 kW durante 30 segundos
5S 1P
1760,6 kWh
768 V
230Ah
600V-876V
85kW nominal 175kW máximo
Pico de 350 kW durante 30 segundos
5S 2P
353.2kWh
768 V
460Ah
600V-876V
175kW de potência nominal 300kW max.
Pico de 600 kW durante 30 segundos
5S 3P
5290,8 kWh
768 V
690Ah
600V-876V
260kW nominal 370kW máximo
Pico de 740 kW durante 30 segundos
¢Nossas Vantagens
Alta segurança
Cumprir as normas de ensaio de segurança ECER100, UL2580, GB/T31467 para a indústria dos veículos elétricos
Seleção de células
Células de qualidade A da melhor marca
Carregamento/descarga de alta taxa
Tecnologia de base
Design compacto + leve Design independente de PDU
Várias normas de cobrança
Norma europeia CCS2,
Padrão americano CCS1
GBT padrão chinês,
CHAdeMo padrão japonês
Refrigeração e aquecimento
Método de arrefecimento: natural/líquido
Método de aquecimento: película líquida/PI
Opções de módulos múltiplos
Série de suporte e ligação paralela Sistema de suporte máximo 1000 Venergia total pode ser superior a 700 kWh
A CTS tem mais de 30 equipas de P&D, podemos fornecerServiço on-line 24 horas por dia, 7 dias por semanaeApoio técnico imediatoEstamos empenhados em projetar melhores soluções de bateria e fornecer um serviço individual para cada cliente doméstico e estrangeiro.
Diagrama eléctrico do sistema de baterias de lítio
Entrada de alta tensão de dois sentidos, carga dupla de arma, saída de alta tensão de dois sentidos, saída do compressor de resfriamento líquido; saída de condução do motor; saída de baixa tensão de um único sentido,Comunicar com todo o veículo !
¢ Aplicações
Nosso módulo padrão amplamente utilizado em caminhões pesados, ônibus públicos, barcos elétricos, veículos industriais como caminhões de mineração, veículos de túnel, AGV de grande capacidade,Máquinas e aparelhos de engenharia, tais como escavadeiras eléctricas e extintorasTemos uma vasta experiência em diferentes mercados.