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CTS Bateria padrão de ônibus urbano 600V 650V 614.4V 690Ah 423KWH Bateria de lítio Sistema para ônibus urbano totalmente elétrico Veículos de logística

CTS Bateria padrão de ônibus urbano 600V 650V 614.4V 690Ah 423KWH Bateria de lítio Sistema para ônibus urbano totalmente elétrico Veículos de logística

614Sistema de bateria de lítio de 4 V

Sistema de bateria de lítio de 650 V

Sistema de bateria de lítio de 690Ah

Lugar de origem:

China

Marca:

CTS Battery

Certificação:

CE, UN38.3, MSDS

Número do modelo:

CTS-LFP614690

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Detalhes do produto
Produto de bateria:
614.4V 690Ah 423kWh
Aplicação:
Caminhão pesado Ônibus urbano Veículos de logística, Excavadora de troca de baterias
Modo da disposição:
12 módulos de bateria + uma caixa de PDU
CAIXA DO PDU:
Incluindo EVCC, relés, BMS principal, resistores de pré-carga e fusíveis e outros componentes
Poder da carga:
Max 200kW cont.
Padrão de cobrança:
CCS1/CCS2 carregamento rápido em CC
Discharge Power:
300kW cont. 400kW peak for 30 sec
Outras opções:
20 kW OBC, 6.6 kW OBC, 12 V 24 V DCDC Converter
Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima
2 conjuntos
Preço
USD120-USD200/KWH
Detalhes da embalagem
Caixa de madeira compensada
Tempo de entrega
60-70 dias
Termos de pagamento
T/T, Western Union, L/C
Habilidade da fonte
6000 SETS/ANO
Descrição do produto
CTS Bateria padrão de ônibus urbano 600V 650V 614.4V 690Ah 423KWH Bateria de lítio Sistema para ônibus urbano totalmente elétrico Veículos de logística
 
 

✅ 14+ anos de experiência em baterias.
 
Profissional 30+ engenheiros sênior oferecem 24 horas de serviço online e resposta dentro de 30 min.

Serviço personalizado para sistemas de baterias de 12 V a 1000 V.
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O que podemos fornecer?

 

Especificação da bateria

 
Desenhos 3D da bateria
 
Diagrama esquemático elétrico
 
Protocolo de comunicação
 
Acordo de garantia da qualidade
Tipo de célula - Química LFP prismático
Capacidade nominal 690Ah
Voltagem nominal 614.4V
Energia 4230,9 kWh
Conexão paralela em série 3P192S
Proteção da PI IP67
Duração do ciclo ≥ 3000 ciclos ((90% DOD, 1C)
Especificações mecânicas
Peso ~ 2890 ± 3 kg
Dimensão ((L*W*H) 12*(1200*630*240mm) + uma caixa PDU ((L500*W500*H300mm)
Especificações de descarga/carga
Voltagem de corte de descarga 480 V
Corrente de descarga contínua máxima 480A @ 25°C com arrefecimento por líquido
Corrente de descarga máxima em 5 segundos 900A dentro de 5 s
Especificações da carga
Voltagem limitada de carga 700.8V
Corrente máxima de carga 200A@380VAC, @25°C, CCS2 carregamento CC
Corrente de carregamento recomendada 20A
Especificações de temperatura
Intervalo de temperatura de carga 0°C a 45°C
Intervalo de temperatura de descarga -20 a 55°C
Temperatura de funcionamento recomendada 15~35°C

 

Intervalo de temperatura e umidade de armazenamento

-20~35°C, 45~75%RH (menos de 1 mês)
-10~35°C, 45~75%RH (menos de 3 meses)
15~35°C, 45~75%RH (Recomendado)

Informações sobre o módulo de bateria do veículo elétrico:

uD83DuDC77Tecnologia básica do sistema PACKuD83DuDC77Design compacto e leveuD83DuDC77Tecnologia de líquido térmico inteligente patenteadauD83DuDC77Projeto modular + módulo único dirigíveluD83DuDC77Todas as peças do módulo são peças padrão que são peças moldadasuD83DuDC77Tecnologia do núcleo celularuD83DuDC77A bateria de iões de lítio tem uma vida útil de ciclo longo e carga-descarga rápida.

Por que escolher isto?Módulo de bateria EV padrão?

Calculo do SOC:Calibração dinâmica em tempo real Considerou-se a condição de funcionamento do veículo Combinação de vários métodos Alta precisão de medição da célula Tensão/temperatura/corrente do pacote Quantidade de dados do experimento
Falhas Diagnóstico:Isolamento e vazamento de água Tensão da célula fora do intervalo Alta/baixa temperatura Falhas de comunicação Soldadura do contador Conexão de energia Falhas do sensor de temperatura
 
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