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Bateria CTS ev 345v 210ah 70kwh 80kwh bateria de iões de lítio para carros elétricos

Bateria CTS ev 345v 210ah 70kwh 80kwh bateria de iões de lítio para carros elétricos

Lugar de origem:

Hunan, China

Marca:

CTS

Certificação:

CE/MSDS/UN38.3

Número do modelo:

CTS-345210

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Detalhes do produto
Marca:
Bateria CTS ev
Voltagem nominal:
345 V
Capacidade nominal:
210Ah
Tamanho:
1835*880*300 mm
Relação de carga:
1C
Taxa de quitação:
3C
Duração do ciclo:
3000cycles
Aplicação:
Barco elétrico, iate, navio, veículo elétrico
Certificação:
UN38.3 MSDS ISO9000
Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima
2 unidades
Preço
6500~125USD
Detalhes da embalagem
Caixa de poli-wood
Tempo de entrega
35 dias úteis
Termos de pagamento
T/T, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte
1000 unidades por mês
Descrição do produto
Bateria CTS ev 345v 210ah 70kwh 80kwh bateria de iões de lítio para carros elétricos
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Dimensões
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Detalhes
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Parâmetros da bateria Lifepo4 de 345v 210Ah
- Não, não.
Números
Requisito técnico
Notas
1
Tipo de bateria
Lifepo4
108S2P
2
Capacidade ((Ah)
210
@ 25°C
3
Volatge
345
 
4
Potência ((kWh)
72.45
 
5
Peso ((kg)
603
 
6
Intervalo de tensão de trabalho ((DC V)
270-394.2
 
7
Corrente de descarga contínua ((A))
200
@EOL, @25°C
8
Corrente de descarga máxima ((A))
600
Por 30 segundos.
9
Corrente de carga padrão ((A))
100
 
10
Corrente de carga máxima ((A)
200
 
11
Dimensões (L/W/H, mm)
1835*880*300 mm
 
Tecnologias essenciais

>>> Peso leve e escalabilidade <<<

A CTS otimiza sistematicamente o design da célula e a selecção dos componentes elétricos.estrutura da caixa e da embalagem de baterias para reduzir o volume e o peso do sistema de baterias combinado com análise de simulação estrutural CAE para garantir a resistência estrutural e melhorar a densidade de energiaA CTS utiliza células padronizadas e BMS para construir módulos de bateria de 12V 24V 48V 72V. Pode precisar de diferentes requisitos do cliente por sua excelente escalabilidade para encurtar o ciclo de design do pacote.
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>>> BMS e Balanço Activo <<<
A CTS tem uma equipa experiente de desenvolvimento de BMS. O nosso BMS usa balanço passivo por defeito.Balanço ativo pode ser selecionado que pode modificar os parâmetros do BMS no local de acordo com a aplicação real dos clientes, tais como o protocolo de comunicação CAN / RS485, parâmetros de limiar, tais como proteção sobre / sob tensão, proteção contra alta corrente, proteção sobre / sob temperatura.
 
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>>> Gestão térmica e concepção de simulação <<<

O CTS possui as capacidades de simulação CFD (Computational Fluid Dynamics) e simulação CAE (Computer Aided Engineering),e pode fazer o projeto de simulação de gestão térmica e projeto de simulação de mecânica estrutural para o sistema de embalagemO sistema de arrefecimento por ar, o sistema de aquecimento líquido e de arrefecimento por líquido, o aquecimento por filme de PI, o aquecimento por filme de gel de sílica são utilizados no projeto de gestão térmica.
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>>> Ensaios e verificação <<<
A CTS tem o seu laboratório de testes de baterias cooperado.Verificaremos a fase DV / PV da bateria (verificação de projeto / verificação de produção) no laboratório para verificar se o projeto / produção do pacote de baterias atende aos requisitos de projetoInclui teste de temperatura, teste mecânico, teste de simulação do ambiente externo, teste de segurança elétrica, teste de desempenho da bateria, teste de abuso e assim por diante.
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Peso
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Tensão de funcionamento
480 V - 700.8 V
Potência da bateria: 61,44 kWh
País cliente: Reino Unido, em operação desde 2019
Área de aplicação
Estabilidade do sistema, resistência a altas e baixas temperaturas, longa vida útil, desempenho de alto custo,
Alta segurança, gama de aplicações ultra-ampla.
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